Państwowe Centrum Studiów i Postępu promuje ewolucję zielonych biopaliw.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) wyda 20 mln zł na postęp technologiczny w dziedzinie produkcji niskoemisyjnych i ekologicznych paliw syntetycznych z rodzimych surowców energetycznych. Zaznaczono, że inicjatywa ma być podwaliną dla rządowej strategii w tym obszarze, a jej zamierzeniem jest umocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski oraz zredukowanie emisji gazów cieplarnianych.

Paliwa syntetyczna mają służyć m.in. do dekarbonizacji transportu morskiego
Paliwa syntetyczna mają służyć m.in. do dekarbonizacji transportu morskiego | Foto: kavalenkau / Shutterstock
  • Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) zainicjowało program wsparcia dla technologii wytwarzania paliw syntetycznych o niskiej emisyjności
  • Na realizację programu zarezerwowano 20 mln zł z opcją finansowania projektów nawet do 100 proc. kosztów
  • Projekty mają dążyć do obniżenia zależności Polski od importowanych paliw oraz ograniczenia emisji gazów cieplarnianych
  • Konkurs jest adresowany do konsorcjów działających w sektorze badawczo-rozwojowym, a czas realizacji projektów nie może przekroczyć trzech lat
  • Więcej informacji o biznesie znajdziesz na stronie Businessinsider.com.pl

W ramach “Programu rozwoju wielkoskalowej produkcji niskoemisyjnych i odnawialnych paliw syntetycznych w oparciu o krajowe zasoby energetyczne” NCBR zaprasza do nadsyłania projektów, które mogą wprowadzić przełomowe zmiany w gałęziach przemysłu i transportu. Przyjmowanie zgłoszeń będzie trwać od 6 lutego do 10 kwietnia 2026 r., a poziom dofinansowania sięgnie nawet 100 proc. kosztów kwalifikowanych.

Dalsza część artykułu znajduje się pod materiałem video:

Bankowość przyszłości: cyfrowa rewolucja, inwestycje i sukcesja

Czytaj też: Naukowcy nauczyli się robić fotosyntezę. Nowe paliwo z dwutlenku węgla i światła

Dekarbonizacja wymagających sektorów

Jak tłumaczy NCBR, program powstał w odpowiedzi na potrzebę zgłoszoną przez Ministerstwo Energii. Ministerstwo podkreśla, że zasadniczym celem jest pomniejszenie zależności Polski od importu węglowodorów oraz dekarbonizacja sektorów trudnych do “uzielenienia”, takich jak przemysł petrochemiczny, energetyka, transport lotniczy czy morski. Ocenia się, że wdrożenie projektu może zredukować zależność od importowanych paliw nawet o 10-15 proc.

Dyrektor NCBR, prof. Jerzy Małachowski, wspomniał o potencjale paliw syntetycznych w przyszłości. “Przewidywania wskazują, że do 2050 r. paliwa syntetyczne mogą zaspokajać nawet 10-20 proc. zapotrzebowania energetycznego w niektórych branżach. To trend, w który inwestują już Niemcy, Hiszpania, Chile, Japonia czy Norwegia — nie możemy zostać z tyłu” — oznajmił.

Analizy techniczne

Zespół projektowy wybrany w konkursie będzie zobowiązany do przeprowadzenia kompleksowych analiz technicznych, ekonomicznych, środowiskowych oraz formalno-prawnych. Badania obejmą m.in. możliwości spożytkowania wodoru i dwutlenku węgla pochodzących zarówno z zasobów odnawialnych, jak i nieodnawialnych. Wśród rozważanych produktów znajdą się syntetyczny metan, metanol, paliwa płynne oraz amoniak.

Konkurs jest skierowany do konsorcjów składających się z maksymalnie pięciu jednostek, w tym przynajmniej dwóch organizacji badawczych. Czas realizacji projektów nie może być dłuższy niż trzy lata. Program Geostrateg, z którego pochodzą środki, ma na celu zwiększenie użyteczności wyników badań społeczno-ekonomicznych w formowaniu polityk rozwojowych do 2028 r.

NCBR, jako instytucja rządowa, od dawna łączy sferę nauki i biznesu, wspierając polskich przedsiębiorców w realizacji nowatorskich projektów badawczo-rozwojowych. Dzięki tego typu inicjatywom Polska ma możliwość dołączenia do globalnych liderów w obszarze technologii przyszłości.

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.

No votes yet.
Please wait...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *