Turecki Otokar kupuje rumuńską Automecanicę – sprytny ruch związany z karami czy po prostu opłacalna historia

Samochód pancerny Cobra II, zdjęcie – Otokar

Są to kary nałożone na mocy umowy na dostawę ponad 1000 pojazdów opancerzonych Cobra II do Rumunii, którą zawarto w 2024 r.

Turecka firma zbrojeniowa Otokar planuje kupić pakiet kontrolny rumuńskiej spółki Automecanica – podpisano memorandum o porozumieniu w sprawie zakupu 96,77% akcji rumuńskiej spółki – biorąc pod uwagę szacowaną wartość Automecanica na poziomie 87,8 mln euro, daje to pakiet akcji o wartości około 85 mln euro.

Informację tę podał TurDef. Zaznaczono, że sfinalizowanie transakcji jest wstępnie planowane na koniec kwietnia tego roku i oczywiście zależy od inspekcji, a także zezwoleń wydanych przez organy antymonopolowe i organy obrony narodowej Rumunii.

Rumuńska wersja tureckiej Cobry II, zdjęcie – Defense Romania

Przejęcie rumuńskiej firmy Automecanica przez turecką firmę Otokar wiąże się bezpośrednio z kontraktem na dostawę pojazdów opancerzonych Cobra II dla rumuńskiej armii. Umowa opiewająca na kwotę niemal 900 mln euro została zawarta jesienią 2024 r. i dotyczyła dostawy 1059 pojazdów, z czego większość – 781 – ma być montowana bezpośrednio w Rumunii, w zakładach Automecanica.

Zgodnie z umowami dostawy miały rozpocząć się w ubiegłym roku, a cała partia pojazdów miała zostać dostarczona rumuńskiej armii w ciągu pięciu lat od daty dostarczenia pierwszych pojazdów.

Kilka tygodni temu okazało się jednak, że turecki Otokar został ukarany grzywną za niewywiązanie się z umowy i zmuszony do zapłacenia rumuńskiej państwowej spółce Romtehnica odszkodowania w wysokości prawie 38 milionów euro.

Samochód pancerny Cobra II, zdjęcie – Otokar

Otokarowi postawiono dwa zarzuty. Po pierwsze, niedotrzymanie terminów realizacji celów pośrednich w przygotowaniu do lokalizacji produkcji; po drugie, naruszenie terminów dostaw pierwszej partii pojazdów opancerzonych Cobra II – ale w rzeczywistości kara dla Otokara będzie miała formę „rabat” od całkowitego kosztu kontraktu, a ponadto firma zaznaczyła wówczas, że jest zdecydowana na zamknięcie tego kontraktu.

Jednocześnie nie podano przyczyn opóźnienia, ale może ono wynikać z konieczności dostosowania maszyny do wymogów rumuńskiego kontraktu.

Można więc przypuszczać, że plany zakupu Automecanica to swego rodzaju cwaniactwo Otokara, które wiąże się z karami finansowymi i ewentualnym opóźnieniem w realizacji kontraktu.

Jak jednak wynika z argumentów przedstawionych w publikacji, może to być po prostu opłacalna transakcja dla Otokaru – ponieważ wiąże się z przejęciem istniejącego producenta broni, który jest jakościowo zintegrowany z rumuńskim przemysłem.

Ponadto plany zakupu Automecanica mogą być sygnałem dla tureckiego Otokar, że chcą uzyskać ściślejszą kontrolę nad dalszą produkcją pojazdów opancerzonych Cobra II i zmniejszyć zależność od zewnętrznych podwykonawców.

Wcześniej Defense Express informował, że Rumuni najpierw wykluczyli system obrony przeciwlotniczej IRIS-T z konkursu na rzecz izraelskiego Spydera, a teraz wznowili negocjacje.

.

No votes yet.
Please wait...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *