Arabia Saudyjska stara się rozwijać swój przemysł zbrojeniowy, dlatego zaprezentowała swoje pojazdy opancerzone HEET 8×8 i 4×4, które mają ciekawy układ i nie są tak „niezależnym opracowaniem”, jak się wydaje.
Podczas targów World Defense Show (WDS) 2026 w Arabii Saudyjskiej, lokalny oddział SAMI zaprezentował nowy pojazd wsparcia HEET 8×8 z armatą 105 mm. Dołączy on do światowej floty czołgów kołowych.
Jak dowiedziała się firma ArmyRecognition na stoisku firmy, sprzęt ten został rzekomo w całości opracowany przez saudyjskie przedsiębiorstwa. Dlatego jego możliwości terenowe są zoptymalizowane pod kątem wykorzystania w lokalnym krajobrazie, obejmującym tereny piaszczyste i zurbanizowane.
Kolejną ciekawą cechą pojazdu jest jego dość niekonwencjonalna konstrukcja, w której załoga znajduje się z przodu, przed szerokim oknem. Zapewnia to 180-stopniowy widok, co powinno zapewnić lepszą orientację w sytuacji na polu bitwy.
Defense Express zauważa, że ten układ jest dość niepopularny wśród swoich odpowiedników. Na przykład, kierowca często znajduje się z przodu, obok silnika, a dowódca albo siedzi za nim, albo, jeśli jest miejsce, w wieżyczce. Takie podejście powinno zapewnić lepszą przeżywalność.
Jednocześnie istnieją podobne pojazdy opancerzone, takie jak ukraiński BTR-4, który ma okna dla dowódcy i kierowcy. Są one jednak znacznie większe niż w saudyjskim pojeździe, więc ten drugi mógłby potencjalnie zapewnić lepszą ochronę.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o ogólny wygląd, wiele modeli z różnych krajów świata korzysta z kamer zamiast dużych okien, co nie podważa tej rezerwacji. Jednocześnie okno umożliwiające kierowcy obserwację poza polem bitwy może być zrealizowane jako „podnoszone”.
Warto również zauważyć, że HEET 8×8 nie jest w całości saudyjskim projektem i opiera się na technologiach i rozwiązaniach tureckiego FNSS, z którym istnieją stosowne dokumenty dotyczące współpracy. Co więcej, jest całkiem prawdopodobne, że mamy do czynienia z lokalną wersją sprzętu z linii PARS, które mają bardzo podobny wygląd i układ.
Prezentowanie takich rozwiązań jako własnych produktów nie jest czymś wyjątkowym na globalnym rynku zbrojeniowym, zwłaszcza jeśli chcemy podnieść prestiż lokalnego przemysłu zbrojeniowego i zdobyć kontrakt. Możliwe jednak, że tak naprawdę korzystamy tylko z niektórych rozwiązań i udoskonaleń, a nie z całej maszyny, ponieważ nadal istnieją wizualne różnice w stosunku do konkretnych serii PARS.
Oprócz wariantu 8×8 zaprezentowano również HEET 4×4, który również ma szerokie okno, ale jest uzbrojony w wieżyczkę z karabinem maszynowym, prawdopodobnie kalibru 12,7 mm. Ma również szerokie okno zapewniające lepszą widoczność.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to interesująca próba Arabii Saudyjskiej wejścia na rynek pojazdów opancerzonych, zwłaszcza czołgów kołowych. Jednak aby pojazdy te odniosły sukces, najprawdopodobniej będą musiały otrzymać zamówienia krajowe, ponieważ zagraniczna konkurencja w tych segmentach jest dość silna.