Polsca prom: Komu służy? Spółka publikuje dane

Głośnym echem odbił się debiut nowej jednostki pływającej pod szyldem Polsca. Przedsiębiorstwo Unity Line zaprezentowało pierwsze dane dotyczące jego popularności.

Prom Jantar Unity
Prom Jantar Unity | Foto: Mateusz Madejski / Busienss Insider

Po upływie miesiąca z usług promu skorzystało 107 pasażerów indywidualnych, a także przetransportowano 60 samochodów osobowych – informuje Unity Line.

Jednakże zasadniczym celem jednostki jest obsługa transportu pojazdów ciężarowych. Z informacji przekazanych przez operatora wynika, że w ciągu miesiąca prom przewiózł ponad 3,3 tys. dużych zestawów ciężarowych, 184 pojazdy krótkie i 392 naczepy. W sumie przetransportowano także ponad 3,6 tys. kierowców ciężarówek.

Dalsza część publikacji dostępna poniżej materiału wideo:

Orlen stawia na ładowarki. Ambitna strategia giganta

“Był to intensywny czas w działaniu oraz obiecujący początek” – oznajmił również operator.

Prom Polsca już miesiąc kursuje do Szwecji

Uzyskane rezultaty świadczą o sporym zaufaniu partnerów transportowych i stabilności połączenia. To zaledwie wstęp. Jednostka stanie się jednym z fundamentów naszej sieci przewozów promowych przez Bałtyk” – powiedziała w Radiu Szczecin Katarzyna Antoń, kierownik działu marketingu Unity Line. Dodała także, że w pierwszym miesiącu funkcjonowania jednostka zrealizowała 22 rejsy w obie strony na trasie Świnoujście–Trelleborg.

Prom liczy 200 m długości i 32 m szerokości. Jednorazowo może pomieścić 400 pasażerów oraz nawet 270 ciężarówek. Statki tego pokroju wciąż stanowią kluczowy kanał transportu towarów z Polski i południowej Europy do krajów skandynawskich.

Jantar Unity to najnowocześniejsza jednostka tego rodzaju na Bałtyku. Napędzają go cztery silniki zasilane skroplonym gazem ziemnym LNG, wspierane systemem bateryjnym w konfiguracji hybrydowej.

Prom został zbudowany w latach 2022–2025 w Gdańskiej Stoczni “Remontowa”. Kolejny zbliżony prom – Bursztyn Unity – ma wejść na linię do Skandynawii jeszcze w drugiej połowie roku.

Trasę do Szwecji prom pokonuje w około 6,5 godziny. Podróżujący mają do dyspozycji kabiny o standardzie “trzy- lub czterogwiazdkowego hotelu”, jak zapewnia operator. Ceny biletów w kabinach zaczynają się od 95 zł. Nie jest jednak wymagane kupowanie miejsca w kabinie – rejs można odbyć także na “lotniczych” fotelach.

Prom Jantar Unity
Prom Jantar Unity | Mateusz Madejski / Busienss Insider
Przestrzeń dla ciężarówek na promie Jantar Unity
Przestrzeń dla ciężarówek na promie Jantar Unity | Mateusz Madejski / Busienss Insider

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.

No votes yet.
Please wait...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *