Na trasie A11 Szczecin–Berlin niemiecka policja zatrzymała dwóch obywateli Polski. Mężczyźni usiłowali przeszmuglować w dwunastu pojemnikach 360 litrów oleju napędowego. Cena popularnego diesla różni się między krajami o niemal 605 zł.
W pojeździe dostawczym marki Iveco, którym jechali 41-latek oraz 34-latek, ujawniono dwanaście zbiorników z tworzywa sztucznego, w których każdy zawierał 30 litrów paliwa. Jak przekazał dziennikowi “Nord Kurier” rzecznik prasowy niemieckiej policji, incydent został sklasyfikowany jako przemyt paliwa. Zatrzymani i przewożony ładunek zostali oddani w ręce służb celnych.
Orlen stawia na ładowarki. Ambitna strategia giganta
Czytaj też: Niemcy masowo ruszyli na zakupy do Polski. Zwłaszcza po jeden produkt
Obaj Polacy będą musieli ponieść konsekwencje za unikanie opłacania podatków, co w Niemczech jest uważane za poważne wykroczenie.
Dlaczego tak się dzieje? Wystarczy spojrzeć na obecne ceny oleju napędowego w Polsce i w Niemczech. Jak informuje serwis Benzinpreis, u naszych zachodnich sąsiadów litr diesla kosztuje około 1,78 euro (mniej więcej 7,51 zł). Z kolei za to samo paliwo w Szczecinie zapłacimy maksymalnie 5,83 zł. To niemal 1,7 zł różnicy. Przy 360 litrach różnica rośnie do blisko 605 zł.
HtmlCode
Czytaj też: “Polska trasa” zyskuje na popularności w Niemczech. Nie chodzi o krajobrazy, lecz o paliwo
Ile diesla można wprowadzić do Niemiec bez ponoszenia dodatkowych kosztów?
Kierowcy z Polski zostali powstrzymani przez niemieckie organy ścigania w związku z pogwałceniem regulacji celnych. Zgodnie z prawem obowiązującym u naszych zachodnich sąsiadów w zbiorniku samochodu można transportować dowolną ilość paliwa. Sytuacja wygląda nieco inaczej w przypadku dodatkowych, bądź rezerwowych kanistrów.
“Możesz importować paliwo zwolnione z opłat celnych z państwa członkowskiego UE, pod warunkiem, że znajduje się ono w baku lub w pojemnikach. Dopuszczalna objętość paliwa w pojemnikach to 20 litrów. Paliwo transportowane w pojemnikach musi być jednak odpowiednie dla silnika danego pojazdu” – czytamy na witrynie niemieckiego urzędu celnego.
Czytaj też: Tankujesz do pełna? Robisz błąd. Odbicie pistoletu to istotny znak, aby zaprzestać
Warto wspomnieć, że w Polsce obowiązują nieco mniej restrykcyjne przepisy. Łącznie z bakiem objętość paliwa w aucie nie może przekraczać 240 litrów. Objętość jednego pojemnika nie może być większa niż 60 litrów.
Dziękujemy za przeczytanie naszego artykułu do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.