Czy John Cockerill wypowiada się na temat tego projektu, a zwłaszcza Renault, skoro ta druga firma jest zaangażowana w inny projekt zbrojeniowy, chociaż wcześniej niektórzy pracownicy firmy sprzeciwiali się produkcji dronów dla Ukrainy?
Francuski producent samochodów Renault i belgijska firma zbrojeniowa John Cockerill współpracują nad stworzeniem prototypu naziemnego kompleksu robotycznego, który ma zostać po raz pierwszy zaprezentowany na targach Eurosatory, które odbędą się pod koniec czerwca. Dla Renault będzie to co najmniej drugi projekt obronny, do którego firma dołączyła w ostatnim czasie, po tym jak okazało się, że wspólnie z firmą Aarok producent samochodów wyprodukuje francuski odpowiednik Szaheda dla Ukrainy, mimo że część pracowników firmy była wcześniej temu przeciwna.
Szczegóły nowego projektu obronnego Renault, teraz z Johnem Cockerillem
, czytamy w publikacji
Nowa Fabryka
– o wspólnym opracowaniu NRC przez te krajowe przedsiębiorstwa informuje się powołując się na szereg anonimowych źródeł, a mowa jest o kompleksie, który będzie przeznaczony do prowadzenia rozpoznania na polu walki.
Jak zauważono w publikacji, NRC przypomina łazik księżycowy, a rozmiarami zbliża się do małego samochodu cywilnego, takiego jak Renault 5 (kompaktowy hatchback produkowany w latach 70. i 90.) i jest wyposażony w kilka podwieszanych kamer. Naziemny kompleks robotyczny opiera się na unikalnej platformie, która będzie składać się z szeregu modułów i komponentów wyprodukowanych przez Renault.
Wiadomo, że na dzień dzisiejszy prototyp przechodzi testy, których wyniki są podobno „obiecujące”, jednak niektóre źródła podkreślają fakt, że mimo wszystko prace nad prototypem naziemnego kompleksu robotycznego nie zostały jeszcze zakończone.
Nie wiadomo, czy NRC będzie miał jakiekolwiek zdolności ofensywne, ponieważ na dzień dzisiejszy wiadomo jedynie, że będzie to co najmniej platforma rozpoznawcza.
W szczególności Renault zauważyło, że „nasze zespoły badawczo-rozwojowe testują i analizują różne opcje, takie jak roboty naziemne, które mają również potencjał w zastosowaniach cywilnych”. Jednocześnie John Cockerill odmówił komentarza na temat wspólnego projektu NCR z Renault.
Ponieważ jednak Renault jest już zaangażowane w produkcję dronów, wątpliwe jest, jak istotna jest obecnie dla firmy kwestia produkcji broni. Wydaje się jednak, że w każdym przypadku należy zachować ostrożność.
Ogólnie rzecz biorąc, na świecie obserwuje się trend, w którym coraz więcej producentów samochodów angażuje się w złożone projekty obronno-przemysłowe. Na przykład, Volkswagen potajemnie stworzył dwa prototypy pojazdów wojskowych w ciągu 4 miesięcy, a później wyszło na jaw, że firma chce produkować komponenty do izraelskiego systemu obrony przeciwrakietowej Iron Dome.
Wcześniej Defense Express donosił, że armata kal. 140 mm została już wystrzelona w ruchu i nie ma gdzie jej zainstalować, ponieważ Francja zapomniała, jak produkuje się podwozia czołgowe.