Niedługo w Jaworznie na Śląsku ma rozpocząć się budowa obszernej fabryki, która docelowo ma zapewnić zatrudnienie blisko 4 tysiącom osób. Umowa joint venture z przedsiębiorstwem z Tajwanu ma zostać sfinalizowana jesienią.
Kwestia wspólnej inwestycji ElectroMobility Poland (EMP) i tajwańskiego potentata elektromobilności Foxconn w Jaworznie została poruszona w środę podczas spotkania sejmowej komisji infrastruktury. Prezes EMP, Cyprian Gronkiewicz, poinformował posłów, że proces związany z notyfikacją joint venture przed Komisją Europejską już się rozpoczął, a firma planuje podpisać umowę z partnerem strategicznym z Tajwanu jesienią. Dodał, że strona polska ma posiadać większość udziałów w planowanym joint venture.
— Naszym celem jest wyprodukowanie pierwszego pojazdu elektrycznego w czwartym kwartale 2029 roku — przekazał Gronkiewicz w trakcie posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury, zgodnie z doniesieniami PAP.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Technologiczny skok w elektromobilność | Marta Jaroni
Strategiczne partnerstwo EMP z potentatem z Tajwanu
13 maja ElectroMobility Poland (EMP) oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) zawarły umowę inwestycyjną dotyczącą finansowania projektu hubu produkcyjno-rozwojowego pojazdów elektrycznych w Jaworznie. Finansowanie pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) i ma wynieść 4,5 miliarda złotych. Wcześniej wyłoniono już partnera strategicznego — tajwański koncern Foxconn. Jest to globalny dostawca elektroniki (posiadający 46 proc. udziału w rynku), który współpracuje z czołowymi firmami technologicznymi, takimi jak Apple, Google, Open AI czy Nvidia.
Rozpoczęcie budowy fabryki przewiduje się na początek 2027 roku. EMP dysponuje już wszystkimi niezbędnymi zezwoleniami, w tym środowiskowymi i budowlanymi, które umożliwiają start inwestycji. Firma wybrała również generalnego wykonawcę i wynegocjowała stosowne umowy. Utworzenie hubu elektromobilności w Jaworznie przyczyni się do rozwoju lokalnego rynku pracy – do 2035 roku planuje się zatrudnić tu blisko 4 tysiące osób, co przełoży się na około 20 tysięcy miejsc pracy u podwykonawców.
Jak zaznaczył prezes EMP, Cyprian Gronkiewicz, podczas obrad komisji infrastruktury, tajwański partner, poprzez powiązaną firmę Foxtron, aktywnie rozwija sektor przemysłu związany z elektromobilnością i posiada już opracowaną platformę dla pojazdów.
— Nasze planowane joint venture będzie bazować na kolejnej generacji tych platform. Zapewniono nam transfer wiedzy i technologii — podkreślił. Dodał, że centrum decyzyjne pozostanie w Polsce, co jest kluczowe. — Budujemy platformę, rozwijamy własne kompetencje technologiczne w zakresie tworzenia kolejnych modeli pojazdów elektrycznych w oparciu o tę platformę, a całe prawo własności intelektualnej wytworzone przez to joint venture pozostaje w Polsce — zaznaczył prezes EMP.
Gronkiewicz poinformował również, że EMP posiada licencję na podwozia pojazdów elektrycznych z wyłącznością na obszar całej Europy, co umożliwi spółce sprzedaż produkowanych modeli nie tylko w Polsce, ale również na innych rynkach europejskich.
— Projekt Foxconn staje się fundamentem nowej industrializacji Europy Środkowej. Można powiedzieć, że jest to pierwsza fabryka Foxconna w Europie, w którą jako prywatny inwestor lokuje swoje środki finansowe, stanowiąc zaplecze do ekspansji na rynek europejski w zakresie pojazdów elektrycznych — dodał.
Projekt hubu EMP zakłada rozwój — przy wykorzystaniu technologii Foxconn — gamy pojazdów elektrycznych, początkowo obejmującej trzy modele. Planuje się również utworzenie nowej europejskiej marki z centralą i zarządem zlokalizowanymi w Polsce.
Wprowadź nowoczesne technologie do swojego domu:
- Zamek NUKI Smart Lock Ultra
- Klamka EURA ELH-51H4 Srebrny
- Lampka nocna PHILIPS HUE Go
- Lampka biurkowa MEROSS MSL430HK EU
- Gniazdko SETTI+ SP301 SMART Wi-Fi
- Gniazdko SETTI+ SP401M Wi-Fi Matter
W tekście i na zdjęciach znajdują się linki reklamowe sponsorowane przez Media Expert Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.