W pierwszym półroczu 2025 r. polskie porty lotnicze obsłużyły rzesze podróżnych, a prym wiodło stołeczne Lotnisko Chopina. Jak wynika z opracowania Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC), to właśnie ten port lotniczy obsłużył przeszło 11 mln osób, co stanowi zwyżkę o 13,2 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. Aczkolwiek nie wszystkie porty lotnicze mogły poszczycić się progresami — niektóre zanotowały spore regresy.
Lotnisko Chopina w Warszawie przyjęło w pierwszych dwóch kwartałach zeszłego roku 11 mln 11 tys. podróżnych, co poskutkowało wzrostem nie tylko w ujęciu rocznym, ale także o 32,2 proc. w zestawieniu z analogicznym okresem 2023 r.
Zaraz za nim ulokowało się lotnisko Kraków-Balice, które obsłużyło 6 mln 50 tys. osób, zapisując progres o 18,7 proc. rok do roku i aż 38,5 proc. w odniesieniu do 2023 r.
Do grona portów lotniczych, które przekroczyły barierę 3 mln pasażerów, dołączyły także Gdańsk im. Lecha Wałęsy (3 mln 329 tys.) oraz Katowice-Pyrzowice (3 mln 5 tys.). W obu przypadkach zaobserwowano wyraźne progresy. Gdańsk odnotował polepszenie o 12,2 proc. w skali roku i o 26,7 proc. w porównaniu z 2023 r., natomiast Katowice o 15,1 proc. i 34,2 proc. w tych samych przedziałach czasowych.
Modlin stracił pasażerów
Wśród mniejszych portów lotniczych liderem wciąż jest Wrocław-Strachowice z rezultatem 2 mln 303 tys. pasażerów. Następne pozycje objęły Poznań-Ławica (1 mln 801 tys.) oraz Warszawa-Modlin (776 tys.).
Jednak to właśnie Modlin odnotował zatrważający spadek liczby pasażerów — o 43,5 proc. w ujęciu rocznym. Jak zaznaczył ULC, ta redukcja wynikała z ograniczenia liczby połączeń oferowanych przez Ryanair.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Lotnisko Chopina w Warszawie się zapycha. Co dalej?
Najmniej uczęszczane porty lotnicze w Polsce, jak Olsztyn-Mazury, Zielona Góra-Babimost i Warszawa-Radom, odprawiły w pierwszej połowie 2025 r. kolejno 36 tys. 667, 35 tys. 427 i 31 tys. 802 osoby. Dla Radomia zwiastowało to regres aż o 28,8 proc. rok do roku.
Ruch krajowy i międzynarodowy na polskich lotniskach
W ruchu krajowym dominowały trzy czołowe porty lotnicze: Lotnisko Chopina (797 tys. 665 pasażerów), Kraków-Balice (226 tys. 745) i Gdańsk im. Lecha Wałęsy (221 tys. 386).
Natomiast w międzynarodowym ruchu regularnym najwięcej pasażerów przewiózł Ryanair, obsługując 8 mln 684 tys. osób, co przełożyło się na 36,12 proc. udziału w rynku.
Drugą lokatę zajął Wizz Air z rezultatem 6 mln 138 tys. pasażerów (25,53 proc. udziału), a trzecią PLL LOT, który przewiózł 4 mln 30 tys. osób (16,76 proc. udziału). W sumie te trzy linie odpowiadały za ponad trzy czwarte wszystkich pasażerów na trasach międzynarodowych.
Raport ULC ukazuje również, że polscy przewoźnicy, w tym LOT, Enter Air i Ryanair Sun, odprawili łącznie 4 mln 536 tys. pasażerów w ruchu zagranicznym, co stanowiło 18,87 proc. udziału w rynku.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.