Akcje producenta samochodów BMW zanotowały w środę spadek do najniższego poziomu od pięciu lat – podaje CNBC. Wcześniej niemiecki koncern zrewidował swoje prognozy finansowe na 2026 rok w dół. Istnieją dwa główne powody tych spadków – jednym z nich jest niepewność na rynku wywołana konfliktem na Bliskim Wschodzie.
Przewiduje się, że zyski BMW odnotują znaczący spadek w bieżącym roku. Niemiecki producent samochodów obniżył swoje przewidywania, tłumacząc tę decyzję zakłóceniami wynikającymi z konfliktu zbrojnego z udziałem USA na Bliskim Wschodzie, a także spowolnieniem popytu na rynkach chińskim i innych azjatyckich. Drugi czynnik jest na tyle istotny, że producent stwierdził w swoim oświadczeniu, iż „pozytywne zmiany wolumenu w Europie i Stanach Zjednoczonych nie są w stanie zrównoważyć zmniejszenia sprzedaży w Chinach oraz regionie Azji i Pacyfiku”.
W środę pojawiła się informacja o spadku wartości akcji BMW o około 7%, osiągając najniższy punkt od końca 2020 roku, czyli okresu pandemii koronawirusa.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Elon Musk i SpaceX. Rekordowy debiut odmieni Wall Street?
Rewizja prognoz BMW większa niż oczekiwano
Wzrost cen energii, spowodowany trwającym konfliktem na Bliskim Wschodzie, nie tylko zwiększa koszty produkcji pojazdów, ale również negatywnie wpływa na nastroje rynkowe. Konsekwencją tego jest zmniejszona skłonność konsumentów do nabywania nowych samochodów. BMW znalazło się w gronie pierwszych europejskich producentów, którzy ujawnili znaczący wpływ osłabienia chińskiego rynku motoryzacyjnego (największego na świecie) oraz presji związanej z konfliktem na Bliskim Wschodzie na ich działalność.
— To dopiero początek problemów – powiedział Reutersowi niezależny analityk rynku motoryzacyjnego Matthias Schmidt, dodając, że inni gracze również „nie są odporni”. Analitycy z Deutsche Bank i Jefferies wskazali, że obniżka prognoz BMW była bardziej znacząca niż przypuszczano. Podkreślili również, że wizerunek BMW jako stabilnego partnera ucierpiał.
Jak podaje Reuters, od momentu wybuchu konfliktu z Iranem akcje BMW radzą sobie gorzej niż ich niemieccy konkurenci z segmentu premium, a także niż cały sektor motoryzacyjny. Może to doprowadzić do ogłoszenia zmniejszenia mocy produkcyjnych o 10–15% pod koniec roku.
Jednak problem ten nie ogranicza się jedynie do BMW. Inni producenci również nie znajdują się w najlepszej sytuacji. W kwietniu Volkswagen odnotował niższe od oczekiwanych zyski za pierwszy kwartał, wskazując jako przyczyny podwyższone cła w USA oraz wzmożoną konkurencję ze strony chińskich marek samochodowych. Zyski Mercedesa również spadły – o ponad 17% w pierwszym kwartale roku.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.