Iran nalicza opłaty za cieśninę Ormuz. Stany Zjednoczone odpowiadają sankcjami.

Stany Zjednoczone wprowadziły restrykcje wobec nowo utworzonej irańskiej jednostki odpowiedzialnej za pobieranie opłat od jednostek żeglujących przez cieśninę Ormuz. Waszyngton ostrzega, że podmioty współpracujące z tym organem również mogą spotkać się z negatywnymi konsekwencjami.

Po lewej statek przepływający przez cieśninę Ormuz, po prawej Donald Trump, prezydent USA
Po lewej statek przepływający przez cieśninę Ormuz, po prawej Donald Trump, prezydent USA

Informację o nałożeniu sankcji na Irański Prawny Zarząd Cieśniny (PGSA) przekazało amerykańskie ministerstwo skarbu. Ta instytucja, która rozpoczęła działalność na początku maja, nadzoruje ruch żeglugowy przez cieśninę Ormuz i pobiera opłaty za tranzyt. Według doniesień Associated Press (AP), stawka za przepłynięcie jednego statku może sięgać nawet 2 milionów dolarów.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Rosnące ceny ropy uderzają w portfele Amerykanów. To dopiero początek

W przeszłości przeprawa przez ten strategiczny akwen, łączący Zatokę Perską z Morzem Arabskim, była nieograniczona i nie wymagała zezwolenia od władz w Teheranie. Sytuacja uległa zmianie 28 lutego, wraz z rozpoczęciem operacji wojskowych prowadzonych przez USA i Izrael przeciwko Iranowi. Przed tym okresem przez cieśninę transportowano około jednej piątej światowego zapotrzebowania na ropę naftową i skroplony gaz ziemny.

Nowy organ zarządza cieśniną Ormuz

Po wybuchu działań wojennych Teheran w dużej mierze zablokował możliwość korzystania z cieśniny. Według irańskich władz, jedynie tankowce posiadające wcześniejsze pozwolenie od PGSA mogą przepływać przez akwen. Iran zapowiedział również ataki na jednostki próbujące przemierzyć szlak bez wymaganej autoryzacji.

Doniesienia medialne wskazują na kolejne ataki na statki handlowe w ostatnich tygodniach. Irańskie agencje informacyjne poinformowały, że najnowsze zdarzenia miały miejsce w nocy ze środy na czwartek. Poprzednie incydenty również wpisywały się w strategię nacisku na armatorów, którzy nie przestrzegali wymogów ustanowionych przez nowy organ. To właśnie te ataki stanowią dla Waszyngtonu jedno z uzasadnień decyzji o nałożeniu sankcji na PGSA.

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.

No votes yet.
Please wait...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *