Wartość rynkowa Grupy Orlen na początku środowej sesji giełdowejprzekroczyła poziom 40 mld dolarów w ekwiwalencie. Podwyżka notowańakcji korporacji spowodowała, że polski lider sektora energetycznego okazał się bardziejcenny niż rosyjski Gazprom, który kiedyś był najkosztowniejszym przedsiębiorstwemw Rosji. Na rynku pojawiły się świeże, wyższe rekomendacje, które podtrzymują cenęOrlenu i perspektywę rekordowej wypłaty dywidendy.
Notowania Grupy Orlen rosły nawet o 3,6 procent w ciągu pierwszejgodziny środowej sesji na GPW i osiągnęłypoziom 126,52 zł. To zapewniło kapitalizację bliską 148 mld zł. Przy stabilnymkursie USD/PLN w przeliczeniu na walutę amerykańską dawało to ponad 40mld dolarów. Równocześnie na parkiecie w Moskwie kurs Gazpromu utrzymywałsię w granicach wtorkowego poziomu odniesienia przy drobnym wzroście kursu USD/RUB,kapitalizacja spółki w dolarach wynosiła poniżej 39 mld dolarów.
Orlen wart więcej niż rosyjski Gazprom
W ten sposób Orlen został wyceniony powyżej Gazpromu, niegdyśnajbardziej wartościowej rosyjskiej firmy, a obecnie numer sześć w rankingu firm, wyprzedzonyprzez specjalizującą się w wydobyciu metali szlachetnych spółkę Polyus, Lukoil,Novatek, a także Rosniefet w sektorze węglowodorów, oraz największy rosyjski bankSbierbank.
Rosyjski Gazprom, wyceniany niegdyś nawet na 200 mld dolarów,tak jak pozostałe rosyjskie spółki giełdowe jest odseparowany od zachodniego kapitałupoprzez sankcje. Toczony problemami ze sprzedażą po rezygnacji większości europejskichklientów, utracił od szczytu z października 2021 r. już w przybliżeniu 70 procent.
tradingeconomics.com
Jednocześnie konkoniunktura na akcjach Orlenu, kontynuowana od początku 2025roku, przybrała na sile w ostatnich tygodniach. W bieżącym roku kurs Orlenu podniósł się już o 30 procent. Wyceny przedsiębiorstwa sukcesywniewspinają się w górę dzięki rosnącym cenom ropy naftowej i gazu, co jest bezpośrednim następstwemzwiększonej premii za wysokie ceny węglowodorów, które płocki koncern importuje,przetwarza i dystrybuuje. Co istotne, Orlen również eksploatuje ropę i gaz, a dzieńwcześniej korporacja obwieściła, że jego spółka zależna odkryła nowe pokładygazu na Morzu Północnym.
Nowe rekomendacje i prognoza rekordowej dywidendy
Wzrosty kursu odzwierciedlają się w najświeższychraportach domów maklerskich. Analitycy PKO BP we wtorek oraz Santandera w środę podwyższylirekomendacje dla Orlenu do pułapu odpowiednio „kupuj” (z "sprzedaj") oraz "ponad rynek" (wcześniej "neutralnie"), wyznaczając ceny docelowe wprzedziale 145–146 zł za akcję, czyli powyżej historycznego maksimum (134,45 zł).
Według prognoz PKO BP, zysk operacyjny w 2026 roku ulegniepolepszeniu dzięki wyższym marżom rafineryjnym i gazowym, wynikającym z zaburzeńlogistycznych w Cieśninie Ormuz. W rekomendacji PKO odnajdujemy równieżoczekiwanie najwyższej dywidendy w historii korporacji na poziomie 8 zł na akcję.W 2025 r. korporacja wypłaciła 6 zł na akcję, po podziale między udziałowcamibliskio 7 mld zł.
W 2025 roku Orlen pokonałhistoryczny próg kapitalizacji na poziomie 100 mld zł, wchodząc doekskluzywnego grona największych spółek na GPW. Rekordowa wycena to pochodnazwrostu samego kursu akcji, ale i sporego powiększenia bazykapitałowej. To konsekwencja sfinalizowania procesów fuzji i przejęć, w ramachktórych wypuszczono nowe akcje w celu połączenia z grupami Lotos i PGNiG. Pomimo teg, że do historycznego szczytu kursu (134,45 zł) jeszcze trochę brakuje, to wartość Orlenujest rekordowa.
companiesmarketcap.com/
Dzięki unifikacji aktywów paliwowo-gazowych, Orlen urósłdon miana największej firmy w Polsce, z potencjałem umożliwiającym rywalizację z europejskimiliderami branży. Wycena Orlenu jest obecnie większa niż czołowych firmenergetycznych z Czech (Cez), Węgier (MOL), Austrii (OMV), Hiszpanii (Repsol)czy Portugalii (Galp). Bez podziału na sektory Orlen znajduje się obecniena liście stu największych giełdowych spółek w UE. Zajmując 93. miejsce, wyprzedza m.in.takie firmy jak Saab, Maersk, Ericsson, Henkel, Ryanair, H&M, Adidas, Philips,Michelin, czy Stellantis, stojący za kilkunastoma markamisamochodów, takimijak np. Fiat, Peugeot, Citroën, Opel.