PKP Cargo planuje redukcję zatrudnienia o około 800 stanowisk do 2025 roku, głównie dla maszynistów, ustawiaczy i audytorów. Rozmowy z przedstawicielami związków zawodowych zakończyły się bez rozstrzygnięcia. „Nie osiągnięto porozumienia” – stwierdził Bogdan Jańczak ze Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych.
/ Adam Burakowski / East News
Masowe redukcje zatrudnienia w PKP Cargo. Zlikwidowanych zostanie 800 etatów.
Według doniesień, od 1 września około 800 pracowników PKP Cargo w całym kraju będzie musiało zmierzyć się z utratą pracy. Najwięcej stanowisk dotkniętych utratą pracy będą stanowili maszyniści pociągów, ustawiacze pociągów i audytorzy.
Delegaci związkowi prowadzili negocjacje z kierownictwem firmy, ale, jak podkreśla Radio Poznań, konsensus pozostawał nieuchwytny. „Przyjęcie warunków zarządu oznaczałoby pracę za połowę stawki ustalonej przez specjalistów. W rezultacie nie doszło do podpisania umowy” – zauważył w audycji radiowej Bogdan Jańczak, przewodniczący poznańskiego oddziału Międzyzakładowego Związku Zawodowego Operatorów Kolejowych. „Sytuacja jest dodatkowo skomplikowana, ponieważ przewozy towarowe znacznie różnią się od przewozów pasażerskich. Realia ekonomiczne zmuszają doświadczonych pracowników z wieloletnim stażem do dostosowania się do nowych warunków” – zauważył.
W oficjalnym oświadczeniu PKP Cargo wskazało, że jeśli związki zawodowe odrzucą alternatywne rozwiązania dla zwolnień grupowych, w 2025 roku zostanie zlikwidowanych 765 etatów, a w 2026 roku 1388. „Jeśli związki zawodowe nie zaakceptują alternatyw dla zwolnień grupowych, redukcje zatrudnienia będą przebiegać zgodnie ze strategią restrukturyzacji” – wyjaśniono w ogłoszeniu.
Odbyła się demonstracja. Związki zawodowe naciskają na zwiększenie inwestycji w kolej.
Równolegle z negocjacjami, między 28 lipca a 1 sierpnia odbył się protest . Związek Zawodowy Inżynierów Kolejnictwa RP domagał się zwiększenia wsparcia finansowego dla kolei towarowych i wstrzymania cięć etatów w PKP Cargo. Żądania obejmowały zwiększenie finansowania kolei, obniżenie opłat za dostęp do torów oraz stworzenie jednolitej strategii rozwoju transportu kolejowego w Polsce.
„Działanie to jest odpowiedzią na wieloletnie, systemowe zaniedbania ze strony władz, które doprowadziły do krytycznej sytuacji spółki PKP Cargo SA i pogłębienia się problemów w branży kolejowego transportu towarowego” – stwierdził związek zawodowy w swoim oświadczeniu.
