Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, wprowadził tymczasowe zwolnienia dla przewoźników drogowych realizujących krajowy transport paliw – zawiadomił w piątek minister energii, Miłosz Motyka. Ma to stanowić reakcję na apele sektora i zagwarantować nieprzerwane zaopatrzenie.
„W odpowiedzi na sytuację zaistniałą na rynku paliw, minister infrastruktury Dariusz Klimczak, na mój wniosek, wprowadził okresowe wyjątki dla kierowców wykonujących krajowe przewozy paliw” – zakomunikował na platformie X szef ministerstwa energii. Jak dodał Motyka, ma to stanowić odpowiedź na postulaty branżowe, co „wzmocni infrastrukturę logistyczną i ułatwi nieprzerwane zaopatrzenie”. „Podejmujemy wszelkie kroki, aby dostawy paliw przebiegały bez zakłóceń” – zapewnił.
Ministerstwo Infrastruktury objaśniło w oświadczeniu, że wyjątki dotyczą wybranych regulacji w obrębie czasu prowadzenia pojazdu, pauz i okresów wypoczynku. Celem jest polepszenie transportu paliw wykorzystywanych do napędu pojazdów. „Tymczasowe zwolnienia mają charakter zapobiegawczy i dotyczą tylko drogowych krajowych przewozów paliw, używanych do napędu pojazdów mechanicznych. Wyjątki obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r.” – oznajmił resort.
Jak uzupełnił, umożliwiono wydłużenie czasu pracy kierowców cystern, z uwagi na „dynamiczną sytuację na rynku paliwowym, spowodowaną konfliktem na Bliskim Wschodzie”. Zamiarem jest utrzymanie ciągłości łańcucha dostaw paliw.
MI zaznaczyło, że kierowcy posiadający uprawnienia ADR, w zakresie przewozu w cysternach paliw przeznaczonych do napędu pojazdów mechanicznych, mogą w transportach krajowych skorzystać z poniższych warunków: przedłużyć dzienny czas prowadzenia pojazdu do maksimum 11 godzin, przedłużyć tygodniowy czas prowadzenia pojazdu do maksimum 60 godzin, odbyć minimum 45 minut przerwy po 5,5 godzinach jazdy, wykorzystać regularny tygodniowy czas odpoczynku w pojeździe, pod warunkiem, że posiada on właściwe miejsca do spania dla każdego kierowcy, a pojazd jest zaparkowany.
„Kierowcy własnoręcznie wpisują na odwrocie karty z tachografu analogowego lub wydruku z tachografu cyfrowego przyczyny wykorzystania powyższych wyjątków. Jest to rutynowa praktyka w sytuacjach nagłych i jest istotna dla realizacji kontroli wymienionych przepisów” – wytłumaczyło ministerstwo w komunikacie.
Zaznaczono, że stosowanie doraźnych odstępstw nie może negatywnie oddziaływać na warunki wykonywania pracy przez kierowców i narażać bezpieczeństwa ruchu drogowego.
W czwartek, między innymi, minister Motyka spotkał się z przedstawicielami sektora gazowniczego i paliwowego, aby omówić wpływ aktualnej sytuacji geopolitycznej na stabilność zaopatrzenia w surowce do Polski. W spotkaniu brał udział Orlen, operator przesyłu gazu Gaz-System i operator przesyłu ropy naftowej PREN, jak również operator magazynów gazu Gas Storage Poland. W komunikacie ministerstwo energii podało, że spotkanie stanowiło część regularnej koordynacji działań między administracją rządową a sektorem energetycznym w związku z oddziaływaniem sytuacji na Bliskim Wschodzie na globalne rynki surowcowe.
Od 28 lutego Izrael i USA przeprowadzają ataki powietrzne na Iran. W pierwszej fazie ataków zginął, między innymi, najwyższy przywódca tego kraju, ajatollah Ali Chamenei. W odwecie Iran prowadzi ostrzał Izraela i innych państw Bliskiego Wschodu, atakując amerykańskie bazy wojskowe w tym regionie, jak również infrastrukturę cywilną.
Ponadto, w poniedziałek wieczorem Irańska Gwardia Rewolucyjna zadeklarowała zamknięcie cieśniny Ormuz i ostrzegła, że podpali każdy statek usiłujący przepłynąć przez ten szlak. Według ONZ blokada uwięziła około 20 tys. marynarzy. Przez cieśninę Ormuz przepływa około 20% zużywanej na świecie ropy naftowej oraz statki transportujące LNG (skroplony gaz ziemny).(PAP)
jls/ drag/