Nowe normy fiskalne w sektorze mody – jakie implikacje niosą zmiany uchwalone przez rząd?
Władze państwowe dopinają finalne detale kolejnych modyfikacji w systemie podatkowo-kontrolnym, które rzeczywiście odcisną piętno na działalności sektora mody w Polsce. Oficjalnie nie jest to wprowadzenie nowego obciążenia finansowego wprost, jednak poszerzenie zakresu systemu SENT niesie za sobą kolejne powinności, wydatki i zagrożenia, które dla wielu przedsiębiorstw wywołają zbliżony efekt do nowych obciążeń publicznoprawnych. Od 17 marca 2026 roku monitoringiem zostaną objęte transporty ubrań i obuwia, co przeobraża reguły gry dla importerów, dystrybutorów i marek odzieżowych działających w kraju.
W niniejszym artykule dowiesz się:
- czym jest system SENT i dlaczego obejmuje on sektor mody
- kogo konkretnie dotkną nowe zobowiązania od 17 marca
- dlaczego państwo wprowadza nowe opłaty dla branży mody w sposób pośredni
- jakie sankcje grożą firmom z sektora fashion za brak rejestracji
- co zmiany te oznaczają dla krajowego rynku mody
System SENT rozciągnięty na odzież i obuwie – z jakiego powodu moda trafia pod lupę urzędu skarbowego?
SENT, inaczej System Monitorowania Przewozu Towarów, to mechanizm stworzony w celu redukowania nieprawidłowości podatkowych, zwłaszcza w podatku VAT. Dotychczas wiązany był głównie z paliwami czy trunkami alkoholowymi, jednak władze ustawicznie rozszerzają wykaz tzw. produktów newralgicznych. Obecnie znalazły się w nim także kreacje odzieżowe i obuwie.
Odzież i obuwie zyskały status segmentu szczególnie podatnego na naruszenia podatkowe, zwłaszcza w aspekcie importu do Polski. W praktyce pociąga to za sobą obowiązek szczegółowego zgłaszania transportu produktów – skąd pochodzą, gdzie zmierzają i jaka jest ich wartość.
UE zabrania niszczenia nie sprzedanych ubrań. Przełomowe zmiany od 2026 roku
Władze publiczne wprowadzają nowe obciążenia dla branży mody, poszerzając powinności SENT dla firm fashion
Ustawodawca unika terminu „nowe obciążenie”, jednak konsekwencje regulacji są dla podmiotów gospodarczych porównywalne z dodatkowym brzemieniem fiskalnym. Każdy przewóz odzieży i obuwia objęty SENT potrzebuje rejestracji, aktualizacji danych i przestrzegania całkowitej zgodności formalnej. To zakłada inwestycje w systemy, szkolenia personelu i wyższe wydatki eksploatacyjne.
Systemem SENT zostaną objęte nie tylko dobra sprowadzane przez rozległe centra importowe, jak Wólka Kosowska, ale wszystkie przedsiębiorstwa – także polskie brandy, sieci detaliczne i hurtownie. Zasięg monitorowanych ruchów towarowych w tym segmencie szacowany jest na przeszło 80 mld zł rocznie.
SENT od 17 marca – które podmioty z sektora mody muszą wypełnić nowe powinności?
Zmiany dotkną przedsiębiorców, którzy:
- importują odzież i obuwie do Polski;
- organizują przewóz tych dóbr na terenie kraju;
- realizują transport pomiędzy magazynami;
- korzystają z zewnętrznych firm logistycznych, lecz wciąż są posiadaczami towaru.
Wbrew pozorom nie są to tylko powinności przewoźników. Odpowiedzialność za poprawne zgłoszenie spoczywa także na nadawcy lub odbiorcy towaru, co dla licznych firm modowych oznacza potrzebę przeorganizowania procesów logistycznych.
Dotkliwe grzywny, inspekcje i wstrzymanie transportu – realne niebezpieczeństwa dla sektora fashion
Niedopełnienie obowiązków w systemie SENT łączy się z wysokimi karami pieniężnymi. Grzywna może osiągnąć do 46 proc. wartości brutto transportowanego towaru, ale nie mniej niż 20 tys. zł. Ponadto, w trakcie kontroli, nieobjęty zgłoszeniem transport może zostać zatrzymany do czasu uzupełnienia formalności.
Dla branży mody, funkcjonującej w oparciu o sezonowość, prędkie kolekcje i napięte harmonogramy dostaw, takie przestoje mogą oznaczać faktyczne straty biznesowe, opóźnienia w sprzedaży i komplikacje w relacjach z kontrahentami.
Nowe powinności podatkowe a przyszłość rynku mody w Polsce
Nowe regulacje wpisują się w ogólniejszą tendencję uszczelniania systemu podatkowego i wzmacniania nadzoru nad łańcuchami dostaw. Dla niektórych firm staną się bodźcem do profesjonalizacji logistyki i wyraźniejszej transparentności. Dla innych – następną barierą finansową, szczególnie dotkliwą dla mniejszych marek i importerów.
Z punktu widzenia sektora mody warto już teraz przeanalizować procesy transportowe, role w łańcuchu dostaw i zakres odpowiedzialności. Zmiany w SENT to nie jedynie techniczny szczegół – regulacja ta realnie oddziałuje na sposób prowadzenia działalności fashion w Polsce.
Czytaj także: Sektor mody ryzykuje utratę 34% przychodów przez zaniedbanie działań klimatycznych
Zdjęcie główne: Launchmetrics, street fashion