Na Mazowszu: pociąg towarowy wypadł z torów. Skład stoczył się ze skarpy.

W nocy w pobliżu Warszawy miał miejsce incydent polegający na zejściu z torów części składu towarowego na trasie Szczecin – Chełm. Na miejscu zdarzenia operują jednostki, które upewniają się, czy nie doznały uszkodzeń zbiorniki z olejem napędowym.

Foto: Adobe Stock

Ada Michalak

Reklama

Zdarzenie miało miejsce po godzinie pierwszej w nocy w rejonie Jaroszowej Woli w powiecie piaseczyńskim. Z przekazów medialnych wynika, że nastąpiło tam wypadnięcie z torów kilku – przypuszczalnie ośmiu spośród 35 – wagonów pociągu towarowego. Dwa spośród nich zsunęły się ze skarpy. W składzie transportowany był olej napędowy.

Reklama Reklama Wypadki W Małopolsce wykoleił się pociąg. Komisja wyjaśnia okoliczności zdarzenia

Na linii Miechów-Słomniki doszło do zejścia z torów fragmentu składu pociągu Polregio. Na miejscu działają…

Pociąg towarowy relacji Szczecin – Chełm wypadł z torów. Trwa inspekcja cystern z paliwem

Na miejscu incydentu pracują jednostki – 24 załogi straży pożarnej, policja oraz Straż Ochrony Kolei. „Niezwłocznie zadysponowano tam kilkadziesiąt ekip straży pożarnej, w tym wyspecjalizowane grupy ratownictwa chemiczno-ekologicznego. W działaniach brały również udział policja, Straż Ochrony Kolei oraz służby techniczne kolei. Obszar incydentu został zabezpieczony, a ratownicy rozpoczęli dokładną weryfikację stanu cystern” – donosi serwis Wirtualny Nowy Dwór. 

W wypowiedzi dla RMF FM brygadier Łukasz Darmofalski – rzecznik prasowy Komendanta Powiatowego Państwowej Straży Pożarnej w Piasecznie – oznajmił, że wagony zjechały ze skarpy. – Znajdują się przechylone, poza obrębem torowiska. Nie widać żadnych wycieków, ale musimy ustalić, czy w obszarze kontaktu, gdzie wagon dotyka ziemi, powłoki cystern nie zostały naruszone – powiedział. 

W trakcie akcji odłączono dopływ prądu do trakcji elektrycznej. 

Reklama Reklama Reklama

Trwają prace przygotowawcze do odholowania części pociągu, która nie uległa wypadnięciu z torów oraz drugiego pociągu, który zatrzymał się na sąsiednim torze. Mają zostać również dostarczone nowe cysterny. 

Do tej pory nie pojawiły się informacje o rannych ani o ofiarach. Nie potwierdzono także wycieku paliwa. Każda z cystern jest sprawdzana pod kątem potencjalnych defektów. 

Przestępczość Sabotaż na kolei. Porzucony wagon w Katowicach, „o włos od katastrofy na nieprawdopodobną skalę”

Na jednym z największych węzłów kolejowych w Polsce, po którym kursują pociągi towarowe i pasażers…

Co było powodem wykolejenia? Wiceszef MSWiA wskazuje na mrozy

Przyczyny zejścia z torów mają zostać zbadane przez specjalistyczną komisję. Dokona ona oceny między innymi stanu technicznego składu oraz infrastruktury kolejowej. Już teraz swoje zdanie w tej sprawie wyraził jednak wiceminister MSWiA Wiesław Szczepański.

– Uszkodzenie sieci trakcyjnej spowodowane niską temperaturą to najbardziej prawdopodobna przyczyna nocnego incydentu kolejowego na Mazowszu – oznajmił w rozmowie z RMF24, podkreślając, że mrozy powodują tragiczne skutki. – Przekazuję smutną informację, ponieważ tej nocy nastąpił kolejny zgon w woj. łódzkim. Ilość osób, które zmarły z powodu wychłodzenia od 1 listopada, wynosi 42 osoby – przekazał. – W analogicznym okresie w zeszłym roku odnotowaliśmy 16 osób. O jedną osobę więcej jest również w przypadku ofiar tlenku węgla – od 1 października to 55 osób – dodał Szczepański. 

Reklama Reklama Reklama Społeczeństwo Najzimniejsza noc roku za nami i przed nami. IMGW ostrzega

Noc z niedzieli na poniedziałek była najchłodniejszą w tym roku. W niektórych rejonach kraju tempe…

Do sprawy odniosła się również stołeczna policja. „Odnosząc się do zdarzenia związanego z wypadnięciem z torów pociągu towarowego na trasie Szczecin — Chełm informujemy, że wstępne wnioski ekspertów pracujących na miejscu wskazują, iż potencjalną przyczyną są czynniki eksploatacyjne w połączeniu z aktualnymi warunkami atmosferycznymi — bardzo niskie temperatury” — poinformowano w komunikacie.

No votes yet.
Please wait...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *