To dron Albatroz Vortex firmy Stella Tecnologia, wyposażony w brazylijski silnik odrzutowy ATJR 15-5.
Brazylijska firma Stella Tecnologia opracowała bezzałogowy statek powietrzny Albatroz Vortex, który pomyślnie ukończył swój pierwszy lot testowy. Dla Brazylii wydarzenie to jest wyjątkowo znaczące nie tylko dlatego, że dron został w całości opracowany w tym kraju, ale również dlatego, że jest wyposażony w krajowy silnik odrzutowy.
Silnik ATJR 15-5 jest dziełem brazylijskiej firmy AERO Concepts. Według publikacji „tecnologia&defensa”, pierwszy lot drona odbył się w ramach umowy o współpracy w rozwoju technologicznym, zawartej w listopadzie ubiegłego roku, przy wsparciu Departamentu Obrony i Sił Powietrznych.
Projekt obejmuje badania, rozwój i budowę silników o ciągu do 5000 N do dronów (silnik ATJR 15-5 ma ciąg 500 N). Umowa o współpracy między producentami silników a dronami została podpisana w 2024 roku.
Jednocześnie w grudniu odbył się pierwszy lot drona Albatroz Vortex z silnikiem ATJR 15-5 – podano, że w trakcie testów potwierdzono zdolność silnika odrzutowego do pracy w rzeczywistych warunkach lotu, a także jego integrację z dronem.
Firma pozycjonuje drona Albatroz Vortex jako uniwersalną platformę lotniczą przeznaczoną do wykonywania różnorodnych zadań i mogącą operować z nieprzygotowanych pasów startowych o długości mniejszej niż 150 m, a także z lotniskowców.
Przy maksymalnej masie startowej 150 kg może przenosić ładunek o masie od 5 do 30 kg. Dron ma 4 m długości i rozpiętość skrzydeł 7 m. Może pozostawać w powietrzu do 24 godzin i ma zasięg 150-250 km.
Wcześniej Defense Express donosił, że Brazylia ostatecznie zdecydowała się na uzbrojenie w systemy obrony powietrznej z Europy i wybrała dość dziwny system z Włoch, EMADS.