Rosjanie pokazali trzy nowe wersje dronów z serii Molniya, które chcą wyeksportować za granicę. Oficjalnie wszystkie z nich mają wyłącznie zastosowanie cywilne, takie jak dostarczanie leków do trudno dostępnych miejsc, mimo że mają oczywiste zastosowanie wojskowe i doświadczenie z wojny na Ukrainie.
Podczas targów zbrojeniowych UMEX 2026 w Zjednoczonych Emiratach Arabskich Rosjanie zaprezentowali trzy nowe wersje dronów z serii „Lightning”. W szczególności były to wersje: Lightning 2, Lightning P i Lightning R.
Oprócz prezentacji na wystawie, tłumaczenie nazwy drona na język angielski dodatkowo wskazuje na zamiar jego przyszłego eksportu za granicę. Wszystkie te nowe wersje są kontynuacją wersji „Molnija-2”, wyposażonej w dwa silniki.
Mają jednak również istotne różnice: Lightning 2 jest przeznaczony do transportu ładunków o masie do 6 kg na odległość do 50 km, na przykład zaopatrzenia medycznego. Jego możliwe zastosowania obejmują również szkolenie operatorów bezzałogowych statków powietrznych (UAV) oraz monitoring w sytuacjach awaryjnych.
W rzeczywistości jednak jest on najwyraźniej przeznaczony do atakowania celów naziemnych, z zamontowaną głowicą bojową. Biorąc jednak pod uwagę doświadczenie Federacji Rosyjskiej w użytkowaniu tych bezzałogowych statków powietrznych, mógłby on również przenosić drony FPV, anteny łączności satelitarnej, zaopatrzenie dla sił okrążających lub na wysuniętych pozycjach, a nawet cewki światłowodowe, co czyni je jeszcze bardziej niebezpiecznymi.
Z kolei Lightning P to najszybszy model, osiągający prędkość maksymalną do 270 km/h, oficjalnie przeznaczony do operacyjnego monitorowania terenu. Sądząc po dostępnych zdjęciach, ma on mniejszą powierzchnię skrzydeł, co negatywnie wpływa na masę ładunku, jaki może przewozić.
Jednak ze względu na dość dużą prędkość, Lightning P można uznać za drona przechwytującego. Obecnie nie ma dowodów na takie wykorzystanie „Lightninga”, ale biorąc pod uwagę prowadzone z nim eksperymenty, taka opcja nie jest wykluczona.
Zwłaszcza biorąc pod uwagę wyjątkowo niską cenę tego drona, już ugruntowaną produkcję na dużą skalę oraz kompatybilność elementów z innymi wersjami przeznaczonymi do innych zadań, co ułatwia zarówno jego eksploatację, jak i produkcję.
Trzeci wariant Lightninga R, w przeciwieństwie do pozostałych, jest wyposażony w potężną kamerę dzienną i termowizyjną z 30-krotnym zoomem, zamontowaną na żyroskopowym zawieszeniu. Oficjalnie ta wersja jest przeznaczona do monitoringu i obserwacji i jest wariantem rozpoznawczym.
Pozycjonowanie nowego eksportowego „Molnegoja” jako pojazdu cywilnego może zwiększyć rynek zbytu, obejmując kraje, które bezpośrednio obawiają się zakupu broni od Federacji Rosyjskiej ze względu na potencjalną presję polityczną, sankcje itp. Oznacza to, że pod przykrywką dronów cywilnych lub ratowniczych mogą być eksportowane drony w pełni bojowe.
A gdy już będą na miejscu, zostaną wyposażone w głowice lub inny niezbędny sprzęt. Co, biorąc pod uwagę prostą konstrukcję „Błyskawicy”, jest bardzo łatwe do zrobienia.