UE podjęła się opracowania bojowych wozów piechoty przyszłości, choć za 3 lata gotowe będą jedynie „zarysy”, i to bez udziału Rheinmetall

Boxer Tracked BMP. Kadr z filmu KNDS

52 firmy i organizacje z UE pracują nad przyszłym bojowym wozem piechoty w erze dronów, ale z jakiegoś powodu Rheinmetall nie został uwzględniony w projekcie

W Europie rozpoczęto prace nad zarysowaniem konturów bojowego wozu piechoty przyszłości. Jest to projekt Armoured Infantry Ground Assault (AURIGA), kierowany przez włoski koncern Leonardo.

Według Forces Operations, kluczowe wymagania zostały już określone, w tym wzmocniona ochrona przed dronami, załoga do 3 osób, zasięg ponad 600 km. Wspomniano również o możliwości interakcji z dronami.

BMP CV90. Zdjęcie: BAE Systems

Wiadomo już częściowo, kto będzie się czym zajmował. Grecki Intracom Defense zajmie się systemami komunikacji wewnętrznej i hybrydowymi elektrowniami. Norweski SquareHead Technology będzie tworzyć pasywne czujniki akustyczne, które zwiększą świadomość sytuacyjną.

W projekcie AURIGA uczestniczy łącznie 52 firmy i organizacje z UE i Norwegii. Wśród nich są tacy giganci branży, jak KNDS, BAE Systems, Santa Barbara Systems, John Conkerill, Thales, Patria i Iveco.

Gąsienicowy BMP Boxer. Zdjęcie: KNDS

Jednak Rheinmetall jest wyraźnie nieobecny, mimo że aktywnie promuje swój bojowy wóz piechoty KF41 Lynx. Co więcej, pojazdy te są już dostarczane na Węgry, zaczęły docierać do Włoch i mają zostać przetransportowane na Ukrainę.

Defense Express zauważa, że może to wynikać z potencjalnych nieporozumień lub niezadowolenia z podziału ról lub części projektu. Pewną rolę mogły również odegrać istniejące wcześniej konflikty między firmami. Jednocześnie kompetencje obecnych uczestników najprawdopodobniej wystarczą, aby zrekompensować brak Rheinmetall.

Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx firmy Rheinmetall. Zdjęcie ilustracyjne ze źródeł otwartych.

Warto również pamiętać, że na AURIGA przeznaczono łącznie 30 milionów euro, z czego 25 milionów pochodzi z Europejskiego Funduszu Obronnego (EDR), co jest kwotą niewielką, biorąc pod uwagę, że jednostka seryjna kosztuje 10 milionów euro. Jednocześnie przewiduje się jedynie opracowanie technologii i koncepcji przyszłego bojowego wozu piechoty, a nie stworzenie pełnoprawnego pojazdu. Chociaż prototypowanie jest możliwe i jest wspomniane w dokumentach UE.

Prace nad projektem rozpoczęły się w grudniu 2025 roku i potrwają 36 miesięcy, czyli 3 lata. W związku z tym pojawiło się już wiele głosów krytyki za zbyt wolne tempo rozwoju w czasie, gdy konieczne jest szybkie działanie, aby sprostać gwałtownemu rozwojowi technologii.

Bojowy wóz piechoty ASCOD. Zdjęcie ilustracyjne ze źródeł otwartych.

Najprawdopodobniej nie zobaczymy wkrótce praktycznych rezultatów projektu AURIGA, być może nawet nie w postaci nowego modelu, ale raczej rozwiązań standaryzacyjnych i modernizacyjnych istniejących propozycji, o czym wspominają również stosowne dokumenty UE. W związku z tym procesy zakupu BMP przez poszczególne kraje będą kontynuowane w najbliższej przyszłości.

Należy zauważyć, że Europejski Fundusz Obronny pracuje również nad innymi obszarami, takimi jak nowy pocisk powietrze-powietrze krótkiego zasięgu, którego liderem jest Diehl Defence. Na rok 2026 planowane jest rozpoczęcie szeregu różnych projektów z udziałem czołgów i hipersonicznych pocisków przechwytujących.

No votes yet.
Please wait...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *