У ЄС підготували критерії до нового основного бойового танка, конкурс на розробку зразка якого мають намір запустити цього року
Європейський Союз планує відкрити конкурс на конструювання та створення власного нового основного бойового танка. І він має важити до 60 тонн, містити “екологічні технології”, використовувати інтелектуальні боєприпаси та бути захищеним від безпілотників.
Про такі наміри йдеться у програмі Європейського фонду оборони на 2026 рік, де на проєкт (EDF-2026-DA-GROUND-MBT: Future main battle tank platforms systems) виділили близько 125 млн євро. Передбачається досягти рівня готовності TRL 6, або ж створення повноцінного зразка, який продемонструє можливості під час тестувань.
Дійсно, калібр гармати не уточнюється, але вона має підтримувати застосування різних боєприпасів, зокрема програмованих. Загалом має бути змога вразити, переважно з першої спроби, ворожі танки в найбільш захищених місцях.
Ресурс ствола має перевищувати нинішні аналоги, що у того ж Leopard 2 становить близько 1500 пострілів. Також має бути присутній автомат заряджання, куди помістяться боєприпаси, яких вистачить, як зазначено “на 20 боїв” без деталізації. Система керування вогнем повинна ідентифікувати, відстежувати та розподіляти по наявних засобах одразу кілька цілей.
Новий танк має бути невразливим для хімічної та “енергетичної зброї”, кібернетичних атак, саморобних вибухових пристроїв, реактивних протитанкових гранат, ПТРК третього покоління і вище та боєприпасів, що баражують, до яких належать і FPV-дрони. Стосовно снарядів, то він має витримувати кінетичні підкаліберні боєприпаси калібром як мінімум 125-мм.
Безперечно, має бути власний комплекс активного захисту, який повинен бути спроможним перехопити велику кількість загроз до перезарядки. З іншого боку, необхідні засоби для швидкого маскування позиції, як, наприклад, системи створення димової завіси, та як додаткове рішення динамічний чи пасивний захист. Останнє цікаве та може навіть включати якісь протидронові сітки або решітки.
У питанні мобільності має забезпечуватися найбільша швидкість не менше 60 км/год по трасі, 40 км/год по пересіченій місцевості. Щодо дальності, то вона в середньому по різних типах місцевості має становити 600 км у поході та 350 км у бою. Можуть застосовуватися додаткові паливні резервуари.
Щодо силової установки, то навіть тут ЄС вимагає дотримання екологічних вимог та зменшення використання викопного палива у мирний час. Однак має бути можливість за потреби обійти ці обмеження під час війни. Загалом усе має відповідати найпоширенішим стандартам палива, як от STANAG 4362129.
За габаритами це має бути 60-тонний танк із запасом на можливе збільшення ваги на 15%. Довжина без гармати не має перевищувати 8 м, ширина 3,8 м, а висота – 2,5 м. Це дещо коротше та значно нижче за Leopard 2, остання модифікація якого може сягати висоти 3 м та довжини у 8,05 м при вазі у 69,5 тонн.
Зрозуміло, оскільки перед нами зразок бронетехніки для ЄС, то він має відповідати всім транспортним нормам і обмеженням, як і на дорогах, так і на залізницях. Щодо озброєння ще цікава деталь, що додаткове озброєння танка повинне протидіяти легко та середньо броньованій техніці. Скоріше за все йдеться саме про автоматичну гармату калібру 20-30 мм, яка також зможе протистояти навіть роям дронів.
Під подібні критерії зараз найбільше підходить один танковий демонстратор – Leopard 2 A-RC, який отримав безпілотну башту та був представлений влітку 2024 року. Він якраз має і бойовий модуль з гарматою, відповідні габарити з масою до 60 тонн та висотою 2,44 м.
Звісно, він не відповідає ідеально усім вказаним потребам, але це дає поки найбільші шанси на перемогу у конкурсі, хоча та ж KF51 Panther від Rheinmetall може “наступати на п’яти”. Також щось можуть показати і французи, які дуже хочуть замінити Leclerc, але на жаль втратили власне повноцінне танкобудування.
Єдиний танк для всього ЄС був би прекрасною можливістю уніфікації серед країн-учасниць, а також дозволив би забезпечити масовість та промислову потужність. Однак тут потрібно буде подолати більшу проблему – лобізм ОПК та політичні амбіції різних країн, які хотітимуть собі більший “шматок пирога”.