Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła szerokie zamierzenia na nadchodzące lata. W 2026 roku agencja planuje rozpocząć konkursy ofert na realizację niemal 300 km nowych arterii, których wartość oszacowano na 12 mld zł. W następnym roku skala przedsięwzięć ma być jeszcze pokaźniejsza — GDDKiA zakłada postępowania przetargowe na 390-480 km szlaków.
Do końca bieżącego roku GDDKiA zakłada publikację 19 konkursów ofert na wzniesienie dróg o łącznej długości blisko 250 km. To implikuje, że w całym 2025 roku konkursy ofert obejmą inwestycje o długości 387,5 km i wartości przekraczającej 13 mld zł. Zgodnie z oświadczeniem GDDKiA, wszystko wskazuje na to, że program przetargowy zostanie wykonany z naddatkiem.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo:
Motoryzacja w czasie rewolucji. Kierunek elektromobilność
Wśród tegorocznych konkursów ofert znajdą się między innymi działania dotyczące dwóch fragmentów drogi ekspresowej S17 w województwie lubelskim (21 km), dwóch odcinków S10 w kujawsko-pomorskim (40 km) oraz dwóch fragmentów S19 na Mazowszu (32 km).
Na liście znajdują się także konkursy ofert na 14-kilometrowy odcinek S12 w województwie mazowieckim oraz cztery fragmenty S11 między Szczecinkiem a Poznaniem, o całkowitej długości powyżej 78 km.
Nowe drogi objazdowe i ekspresowe — plany na 2026 r.
W 2026 roku GDDKiA ma zamiar rozpisać konkursy ofert na inwestycje o długości blisko 300 km, których kosztorys szacowany jest na około 12 mld zł. Wśród planowanych przedsięwzięć znalazły się nie tylko trasy ekspresowe, ale również drogi objazdowe.
Dyrekcja informuje, że w nadchodzącym roku przewidziano konkursy ofert na budowę dróg objazdowych Człuchowa w ciągu DK22/25 (22 km), Starachowic w ciągu DK42 (15 km) oraz Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu DK15 (17 km).
W bieżącym roku GDDKiA planuje również przeprowadzić procesy przetargowe dotyczące ośmiu dróg objazdowych. Wśród nich znalazły się drogi objazdowe Międzyborza (DK25), Milicza (DK15), Sztumu (DK55) i Kalisza (DK25).
Bezprecedensowe tempo inwestycji w 2027 r.
Na rok 2027 Dyrekcja zakłada jeszcze większe nasilenie inwestycji. W planach są konkursy ofert na zadania o sumarycznej długości od 390 do 480 km.
Wśród wyszczególnionych inwestycji znalazły się między innymi S5 Sobótka-Bolków (57 km), S12 Piotrków Trybunalski-Sulejów (35 km), S12 Radom Południe-Puławy (67 km), a także drogi objazdowe Wielunia w ciągu DK45 (11 km), Zamościa w ciągu DK74 (19 km) oraz Nowej Dęby w ciągu DK9 (17 km).
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
Źródło
