Paczkomaty podbijają nie tylko Polskę. InPost coraz bardziej rozpycha się na Wyspach i myśli o kolejnym kroku. Prezes Rafał Brzoska wskazuje, na czym dokładnie polega jego najnowsza transakcja.
W poniedziałek padła nieoficjalna informacja, że InPost jest bliski przejęcia pełnej kontroli nad Menzies Distribution Group, brytyjską firmą logistyczną, w której spółka Rafała Brzoski już wcześniej miała 30 proc. udziałów.
Już teraz wiadomo oficjalnie, że InPost kupił wszystkie udziały w Menzies Express i Newstrade za 60,4 mln funtów (około 310 mln zł).
– Przejmując pełną kontrolę nad Menzies Express i Newstrade będziemy jeszcze lepiej przygotowani do zaproponowania klientom i sprzedawcom wyjątkowej oferty pod względem jakości, ceny i wygody. Naszym długofalowym celem jest zrewolucjonizowanie brytyjskiego rynku e-commerce – wskazał cytowany w komunikacie firmy twórca i prezes InPostu Rafał Brzoska.
Promocja
Nauka inwestowania bez ryzyka utraty środków?
Tak, to możliwe. W drodze po rynkowy sukces warto zadbać o solidny trening. Konto treningowe XTB pozwala na zapoznanie się z wielokrotnie nagradzaną i prostą w użyciu platformą xStation 5 w której, oprócz bogatej biblioteki materiałów edukacyjnych znajdziesz tysiące instrumentów z oferty XTB i dziesiątki narzędzi analitycznych do ich analizy.
Wykorzystaj wirtualne środki i testuj kolejne strategie inwestycyjne bez ryzyka
— Jeżeli chodzi o Irlandię, jest to naturalny, potencjalny kolejny krok. Nie mówimy kiedy, gdzie czy od kiedy, natomiast niewątpliwie platforma logistyczna, która jest zawsze podstawą sukcesu działania naszej sieci, już tam jest i wydawałoby się absolutnie naturalne dla nas myślenie o tym w kontekście, że być może jest to kolejny obszar do rozwoju. Natomiast na pewno dzisiaj nie mamy ani daty, ani skali tego przedsięwzięcia. Ale jest to background bardzo potrzebny, aby o takim myśleniu w ogóle na serio zacząć mówić — powiedział Rafał Brzoska podczas telekonferencji z dziennikarzami.
Wskazał, że „pierwszy to był biznes MDS — to jest ten, który został wydzielony: to jest biznes logistyki tzw. middle mile, duże ciężarówki, nie biznes dla nas core’owy, i w tym biznesie wydzielonym nadal mamy nasze 30 proc. udziałów”.
— Natomiast 100 proc. udziałów kupiliśmy w Newstrade i w Expresie. Express to była ta dywizja, która obsługiwała InPost, czyli dostawy do naszych 800 maszyn i prawie 3000 punktów PUDO, oraz zakupiliśmy 100 proc. udziału w tej najstarszej części biznesu Mensies, czyli tak zwany news trade. News trade to nic innego jak dostarczanie prasy od prawie 200 lat do kilkudziesięciu tysięcy punktów w Wielkiej Brytanii i w Irlandii, co ma duże znaczenie na przyszłość — wskazał prezes InPostu.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
Źródło
