Unia Europejska zamierza wprowadzić przepisy dotyczące opłat za bagaż podręczny. Środki te mają na celu rozwiązanie problemu dezorientacji podróżnych i nieoczekiwanych wydatków nakładanych przez linie lotnicze. Ujednolicone wytyczne mogą uniemożliwić przewoźnikom takim jak KLM wprowadzenie nowych opłat za bagaż w schowku nad głową.
Obecnie tanie linie lotnicze, takie jak Ryanair, Wizz Air, EasyJet i Vueling, zazwyczaj pobierają opłaty za przedmioty przewożone w luku bagażowym.
Linie lotnicze oferujące pełen zakres usług, nawet te premium, podążają za tym trendem. Na przykład KLM niedawno zaproponował podobne opłaty. Wdrożenie standardów obowiązujących w całej UE mogłoby położyć kres takim inicjatywom.
Dalsza część relacji po filmie:
LOT przygotowuje strategiczną przebudowę
Belgijska organizacja konsumencka Testachats donosi, że dziewięciu na dziesięciu podróżnych uważa te opłaty za nieuzasadnione. Organy regulacyjne, w tym polski Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, powołują się na wcześniejsze orzeczenia Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości przeciwko takim opłatom . Argumentują, że koszty bagażu podręcznego powinny być wliczane do cen podstawowych, co zapewni przejrzystość cen.
Obecnie średnie ceny w UE wskazują, że pasażerowie płacą za bagaż podręczny około 49,10 euro.
Wspieranie przejrzystych cen bagażu
W sprawozdaniach finansowych linii lotniczych przychody te są klasyfikowane jako „dodatkowe przychody”, generujące ogromne roczne dochody. Zarówno przewoźnicy budżetowi, jak i tradycyjni, ukrywają szczegółowe informacje o opłatach, pozostawiając podróżnych nieświadomych szczegółów płatności .
Testachats wszczęło postępowanie sądowe przeciwko Ryanair w maju 2025 roku w związku z domniemaną niejasnością cen. Linie lotnicze broniły swoich praktyk, twierdząc, że są zgodne z przepisami UE i przejrzyste. Prezes Ryanair, Michael O'Leary, podkreślił „elastyczną” politykę firmy, zezwalającą na bezpłatny bagaż o wymiarach 40x25x20 cm i wadze poniżej 10 kg, którego wymiary przekraczały oficjalne wymogi .
Przewoźnicy oferujący pełen zakres usług stosują politykę inkluzywną
Wiele tradycyjnych linii lotniczych nadal zezwala na przewożenie większych przedmiotów w kabinie bez dodatkowych opłat. Przewoźnicy tacy jak LOT dopuszczają walizki o wymiarach 55x40x23 cm oraz przedmioty osobiste, takie jak torby na laptopy czy torebki .
Rzecznik LOT-u Krzysztof Moczulski potwierdził , że nie ma w najbliższym czasie planów wprowadzenia opłat za bagaż podręczny . Priorytetem jest wygoda pasażerów.
LOT utrzymuje limit 8 kg wagi bagażu podręcznego.
Przewidywanie zmian regulacyjnych
Belgijski minister transportu Jean-Luc Crucke potwierdził konsensus Parlamentu Europejskiego w sprawie ujednoliconych przepisów dotyczących bagażu podręcznego. Przewoźnicy nie będą mogli pobierać opłat za bagaż zgodny z przepisami, co uznano za logiczne i korzystne dla pasażerów .
Oczekuje się, że państwa UE poprą te zabezpieczenia, pomimo wpływów przemysłu lotniczego w takich krajach jak Niemcy i Francja.
Proponowane przepisy umożliwiłyby bezpłatny przewóz bagażu podręcznego o wadze 7 kg (o maksymalnych wymiarach całkowitych 100 cm) oraz przedmiotów osobistych, takich jak torebki lub laptopy.
Członkowie Airlines for Europe (A4E) — w tym Ryanair, EasyJet i Lufthansa — ostrzegają, że zaktualizowane przepisy mogą skutkować wyższymi cenami biletów, szczególnie dla podróżnych bez bagażu.
Dziękujemy za lekturę. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google News.
Źródło
