W związku z incydentami sabotażu na szlaku kolejowym Warszawa-Lublin odbędzie się specjalne zebranie rządowego Komitetu ds. Bezpieczeństwa – oznajmił premier Donald Tusk.
Działania służb przy zniszczonym fragmencie torowiska na trasie Dęblin-Warszawa przy stacji kolejowej Mika
Bartosz Lewicki
Reklama
W naradzie – jak zakomunikował premier – uczestniczyć mają osoby na stanowiskach dowódców wojskowych, szefowie formacji oraz przedstawiciele głowy państwa.
Reklama Reklama
Na linii Warszawa–Lublin miały miejsce dwa przypadki dywersji. W rejonie miejscowości Mika wybuch materiału wybuchowego zrujnował tor kolejowy, co – jak wcześniej komunikował szef rządu – miało najpewniej spowodować rozsadzenie składu pociągu. W innym punkcie, w niedzielę, pociąg wiozący 475 podróżnych musiał gwałtownie przyhamować z powodu naruszonej magistrali kolejowej. Nikt nie odniósł obrażeń.
– Agenci i dywersanci będą robili wszystko, żeby wzbudzać w nas psychozę strachu, żebyśmy obawial…
Incydent „potwierdzony jako akt dywersji”
Uprzednio minister SWiA Marcin Kierwiński przekazał informację, iż pierwsze z tych zajść zostało już potwierdzone przez służby jako akt sabotażu. – Bez najmniejszych wątpliwości w tej kwestii możemy oświadczyć, że doszło do detonacji ładunku wybuchowego, który uszkodził podkłady kolejowe – oświadczył Kierwiński na wspólnej konferencji wraz z ministrem koordynatorem służb specjalnych Tomaszem Siemoniakiem, ministrem sprawiedliwości, prokuratorem generalnym Waldemarem Żurkiem oraz ministrem infrastruktury Dariuszem Klimczakiem.
Reklama Reklama Reklama 
Członkowie rządu przekazali najnowsze informacje na temat aktów dywersji na kolei, przede wszystk…
Dodał też, iż w przedmiotowej sprawie zabezpieczono „bardzo obszerny zasób dowodów”, który „umożliwi z całkowitą dozą pewności bardzo szybko określić tożsamość sprawców tego nikczemnego zamachu dywersyjnego”. Zasygnalizował, że zabezpieczony został m.in. zapis z pobliskich kamer monitoringu, jak również różnorodne materiały i elementy, które mogą posłużyć identyfikacji osób odpowiedzialnych.
Zakomunikował także, że w niedzielę około godziny 21.30 zweryfikowano dwa kolejne incydenty. Jednym z nich, jak wspomniał, było uszkodzenie na tejże linii kolejowej sieci trakcyjnej na odcinku blisko 60 metrów. Zaś kilkaset metrów dalej natrafiono na metalową klamrę, która była zamontowana na szynach kolejowych.
