W kwestii sabotażu na linii kolejowej Warszawa-Lublin odbędzie się specjalne spotkanie rządowego Komitetu do spraw Bezpieczeństwa – obwieścił premier Donald Tusk. Natomiast rzecznik Prasowy Prokuratury Krajowej prok. Przemysław Nowak zakomunikował, że w sprawie incydentów w lokalizacjach Mika oraz Gołąb wszczęto dochodzenie, m.in. w związku z „aktami dywersji o charakterze terrorystycznym (…), wykonanymi na zlecenie obcego wywiadu”.
Działania służb przy zniszczonym fragmencie torowiska na trasie Dęblin-Warszawa przy stacji kolejowej Mika
Bartosz Lewicki
Reklama
W naradzie – jak oznajmił premier – mają uczestniczyć dowódcy militarni, szefowie formacji oraz przedstawiciele prezydenta.
Reklama Reklama
Na szlaku Warszawa–Lublin miały miejsce dwa przypadki sabotażu. W miejscowości Mika eksplozja materiału wybuchowego zrujnowała tor, co – jak wcześniej relacjonował premier – miało najprawdopodobniej poskutkować zdetonowaniem pociągu. W innym miejscu, w niedzielę, skład z 475 osobami na pokładzie musiał gwałtownie hamować z powodu naruszonej magistrali kolejowej. Nikt nie ucierpiał.
– Agenci i dywersanci będą robili wszystko, żeby wzbudzać w nas psychozę strachu, żebyśmy obawial…
Dochodzenie Prokuratury Krajowej w sprawie przestępstw zagrożonych dożywotnim pozbawieniem wolności
Rzecznik Prokuratury Krajowej prok. Przemysław Nowak zakomunikował, że Mazowiecki Oddział Zamiejscowy Departamentu do Spraw Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji (PZ) Prokuratury Krajowej rozpoczął śledztwo w sprawie „aktów sabotażu o charakterze terrorystycznym, wymierzonych w infrastrukturę kolejową i zrealizowanych na rzecz obcego wywiadu”.
Reklama Reklama Reklama
Prok. Nowak zrelacjonował, że przedmiotem śledztwa jest zniszczenie w dniach 15–17 listopada infrastruktury linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wschodnia-Dorohusk. Sprecyzował, że chodzi o naruszenie z zastosowaniem ładunków wybuchowych szyn w rejonie miejscowości Mika oraz uszkodzenia szyn w rejonie miejscowości Gołąb. Dochodzenie zostało otwarte w kierunku szpiegostwa, spowodowania bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w transporcie lądowym oraz produkowania lub wprowadzania do obrotu substancji i urządzeń niebezpiecznych. Taki czyn karalny zagrożony jest karą dożywotniego więzienia.
Incydent „potwierdzony jako akt dywersji”
Wcześniej szef MSWiA Marcin Kierwiński obwieścił, że pierwsze z zajść zostało już potwierdzone przez formacje jako akt sabotażu. – Ponad wszelką wątpliwość w tej sytuacji możemy stwierdzić, że doszło do detonacji ładunku wybuchowego, który uszkodził tory kolejowe – oznajmił Kierwiński na wspólnej konferencji wraz z ministrem koordynatorem służb specjalnych Tomaszem Siemoniakiem, ministrem sprawiedliwości, prokuratorem generalnym Waldemarem Żurkiem oraz ministrem infrastruktury Dariuszem Klimczakiem.
Członkowie rządu przekazali najnowsze informacje na temat aktów dywersji na kolei, przede wszystk…
Dodał, że w sprawie zgromadzono „bardzo obszerny materiał dowodowy”, który „umożliwi z całą pewnością bardzo szybko identyfikację sprawców tego nikczemnego aktu sabotażu”. Zasygnalizował, że zabezpieczono m.in. monitoring z pobliskich kamer, a także liczne materiały i elementy, które mogą pomóc w ustaleniu tożsamości sprawców.
Poinformował również, że w niedzielę około godz. 21.30 potwierdzono dwa kolejne przypadki. Jednym z nich, jak mówił, było uszkodzenie na tej samej magistrali kolejowej sieci trakcyjnej na długości ok. 60 metrów. Z kolei kilkaset metrów dalej odnaleziono metalową obejmę, która była zamontowana na torach kolejowych.
