W ostatnich latach prywatne samoloty wyewoluowały poza ramy luksusowego transportu, stając się synonimem zamożności. Dla rosnącej grupy osób o bardzo wysokich dochodach, które chcą dołączyć do elitarnej grupy 0,1%, posiadanie własnego samolotu jest obecnie ważniejsze niż prestiż luksusowych samochodów sportowych, nadmorskich posiadłości czy pożądanych designerskich akcesoriów.
Zmiana norm lotów komercyjnych w obliczu światowych kryzysów zdrowotnych, w połączeniu z prezentacją w mediach społecznościowych stylu życia odrzutowców — od influencerów w drodze do tropikalnych destynacji po finansistów świętujących ważne wydarzenia w ekskluzywnych miejscach — sprawiły, że prywatne podróże lotnicze stały się symbolem „nieograniczonej mobilności”.
Przykładem jest przedsiębiorca Maxx Chewning, który podobno wydał 100 000 dolarów na czarter Falcona 900, aby pomieścić swojego czworonożnego przyjaciela po tym, jak zlikwidował swoją firmę za 75,5 miliona dolarów.
Powiązane: Wskaźniki przyszłego sukcesu finansowego
Rosnący popyt i ekspansja operacyjna
Wskaźniki branżowe odzwierciedlają tę rosnącą trajektorię. Aktywność prywatnego lotnictwa w USA osiągnęła szczyt na poziomie 5,5 miliona godzin lotu w 2022 roku, co oznacza wzrost o 7,7% w skali roku, przy utrzymującym się popycie pomimo szerszej presji gospodarczej.
Argus International, firma zajmująca się analizą rynku lotniczego, przewiduje stały wzrost modeli czarterowych i współwłasności, napędzany stałym napływem nowych użytkowników.
Ten wzrost wynika z historycznej akumulacji majątku. Firma śledząca majątek Altrat odnotowała rekordową liczbę 426 330 osób, które w 2023 roku mogły pochwalić się majątkiem o wartości ponad 30 milionów dolarów – co stanowi wzrost o 7,6% w skali roku.
Bankowy gigant UBS przewiduje , że w 2024 r. pojawi się 684 tys. nowych milionerów — ponad 1000 dziennie, przy czym około czterech na dziesięciu z nich będzie mieszkać w Stanach Zjednoczonych.
Ten wzrost zamożności napędza zainteresowanie zarówno zakupem samolotów, jak i innowacyjnym finansowaniem. Instytucje takie jak Goldman Sachs oferują obecnie rozwiązania kredytowe oparte na portfelach, umożliwiając klientom zachowanie płynności finansowej przy jednoczesnym inwestowaniu w aktywa lotnicze.
Innowacje technologiczne i ewolucja płatności
Platformy cyfrowe demokratyzują prywatny dostęp do lotów. Usługi takie jak XO obejmują ponad 2000 samolotów, umożliwiając natychmiastową rezerwację pojedynczych miejsc lub całych samolotów za pośrednictwem smartfona, z pominięciem tradycyjnych zobowiązań właścicielskich.
Liderzy operacyjni przyjmują integrację z kryptowalutami — firmy takie jak Global Charter, Mercury Jets i Stratos Jets obsługują teraz płatności Bitcoin i Ethereum, usprawniając transakcje transgraniczne dla posiadaczy aktywów cyfrowych.
Rosnące wymagania klientów zmuszają doradców finansowych do inwestowania w logistykę lotniczą. Badania Cerulli Associates ujawniają, że „usługi zarządzania stylem życia”, a w szczególności koordynacja lotów, plasują się obecnie w pierwszej trójce usług rozwijanych przez firmy doradztwa finansowego.
Praktyczne zastosowania obejmują modele współdzielonych lotów za pośrednictwem biur rodzinnych, co może pozwolić na obniżenie kosztów podróży na trasie Nowy Jork–Miami z 30 tys. dolarów do niskich pięciu cyfr dzięki wykorzystaniu wspólnych zasobów.
Wyzwania zrównoważonego rozwoju i kontrola regulacyjna
Chociaż zmiany w kodeksie podatkowym z 2017 r. zezwalają na pełną amortyzację samolotów służbowych, audytorzy IRS wzmagają kontrole podróży prywatnych podszywających się pod wyprawy służbowe.
Proponowane przez UE i Wielką Brytanię podatki od emisji dwutlenku węgla w przypadku lotów prywatnych mogą zwiększyć koszty operacyjne o 10–15% w ciągu kilku lat, co zwiększy inwestycje w zrównoważone paliwa lotnicze i ekologiczne modele samolotów.
Analitycy z PrivateJetCardComparisons prognozują dalszy dwucyfrowy wzrost rynku do 2027 r. , pod warunkiem trwałego tworzenia bogactwa i stabilnych wycen sektora technologicznego.
Jednak przyspieszenie polityki klimatycznej i ograniczenie zachęt podatkowych może zwiększyć ekskluzywność, potencjalnie zaostrzając różnice między osobami po prostu bogatymi i ultrauprzywilejowanymi.
Dziękujemy za przeczytanie tego artykułu. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google News.
Źródło
