Warszawa ma nową kładkę dla pieszych. Długo oczekiwana poprawa.

Kładka Portu Czerniakowskiego jest oficjalnie dostępna

Piesi i rowerzyści mogą teraz korzystać z nowo otwartej kładki dla pieszych w Porcie Czerniakowskim. „Ta konstrukcja była wyczekiwana z niecierpliwością” – zauważył prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Ścieżka łączy brzegi rzeki wzdłuż ulic Czerniakowskiej i Zaruskiego, przecinając jednocześnie portowy tor wodny.

„Od dziś mieszkańcy mają dostęp do zmodernizowanego przejścia w Porcie Czerniakowskim . Ten długo oczekiwany projekt znacząco zmieni krajobraz. Odrestaurowanie zabytkowego mostu oznacza postęp w kierunku bardziej inkluzywnego, zorientowanego na pieszych i rowerzystów środowiska miejskiego” – stwierdził prezydent Trzaskowski.

Konstrukcja ma 60 metrów długości i 8,2 metra szerokości. Zastępuje drewniany most wycofany z eksploatacji w 2008 roku.

Port Czerniakowski: Most zaprojektowany dla wszystkich, w tym… nurogęsi.

Kładka płynnie integruje ścieżki rowerowe od Mostu Łazienkowskiego z ciągami pieszymi wzdłuż ulic Solec, Czerniakowskiej i Łazienkowskiej. Projekt zapewnia powszechną dostępność – dostosowaną do potrzeb pieszych, rowerzystów i osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Prace budowlane obejmowały również nową drogę dojazdową do basenu portowego oraz schody ułatwiające wejście na nabrzeże w części północnej. Wraz z uruchomieniem mostu przywrócono organizację ruchu na ulicy Zaruskiego i bulwarze Pińska Flotylli.

Teren wokół projektu został zagospodarowany z myślą o nurogęsiach . Ptaki te, migrujące z Łazienek Królewskich, mogą teraz podążać bezpieczną, zieloną trasą bezpośrednio do wody po przekroczeniu drogi.

Choć most jest czynny od czwartku, jego oficjalna inauguracja planowana jest na 6 września podczas Festiwalu Rzeki Wisły . „Czeka nas tętniąca życiem uroczystość nad rzeką – z paradami, muzyką na żywo i atrakcjami dla rodzin” – ogłosiło miasto.

Port Czerniakowski: Poza turystyką

Położony na lewym brzegu Wisły, na 511 km, Port Czerniakowski jest głównym portem Warszawy . Wejście do portu odbywa się przez lądowisko, rozciągające się na południe od rzeki przez śluzę przeciwpowodziową, zabezpieczającą obszar śródmieścia. Tor wodny biegnie dalej pod mostem Łazienkowskim, przechodząc w szeroki odcinek kanału, kończąc się przy biofiltrze łączącym Kanał Piaseczyński i Główny z basenem.

Jako port rzeczny, doświadcza znacznych wahań poziomu wody, które wpływają na jego funkcjonowanie . Niskie stany wody utrudniają nawigację statków, a powodzie powodujące odczyt 500 cm na wodowskazie na Bulwarze Warszawskim powodują zamknięcie śluzy ochronnej.

Historycznie rzecz biorąc, warszawska Wisła miała jeden kanał, który był podatny na zamarzanie, co zagrażało zakotwiczonym statkom. Doprowadziło to do powstania portu poza rzeką, służącego głównie jako zimowe schronienie dla łodzi. Basen, zbudowany na początku XX wieku, mieścił niegdyś stocznię zajmującą się budową i naprawą statków.

Po II wojnie światowej znaczenie portu zmalało . Pod koniec lat 60. XX wieku Stocznia Czerniakowska została zamknięta, a basen przekształcono w marinę dla lokalnych klubów. W ramach rewitalizacji w 2014 roku wprowadzono publiczne przystanie z udogodnieniami , co poszerzyło dostęp do nich dla użytkowników rekreacyjnych.

Obecnie w ofercie znajdują się korty tenisowe, wioślarstwo i siatkówka plażowa , a także sporty wodne, takie jak paddleboarding i kajakarstwo. Port służy również jako punkt wyjścia dla rejsów po Wiśle, oferując również bogatą ofertę gastronomiczną.

WIDEO: Kontrowersje w KPO. Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz o „wrzasku”

lł / PAP

Źródło