Przyczyną są niedawne podatki importowe i zniesienie zasady de minimis, która wcześniej zezwalała na bezcłowy import towarów o wartości poniżej 800 dolarów. Z dniem 29 sierpnia administracja Trumpa uchyliła to zwolnienie na całym świecie, co skłoniło firmy pocztowe i kurierskie do tymczasowego wstrzymania przesyłek do USA z powodu zaktualizowanych przepisów celnych. W rezultacie fani muszą teraz ponieść wyższe koszty, wydłużyć czas dostawy i ograniczyć dostęp do elementów LEGO, szczególnie dla entuzjastów tworzenia własnych konstrukcji z wykorzystaniem specjalistycznych części.
- Firma LEGO wstrzymała usługę Pick a Brick Standard w Ameryce Północnej, usuwając z oferty ponad 2500 nietypowych komponentów.
- Zmiana ta wynika ze zaktualizowanych opłat importowych i zniesienia wyjątku de minimis, co zwiększyło koszty i opóźniło dostawy.
- Dostępna jest tylko kolekcja „Bestsellery”, co utrudnia pozyskiwanie unikatowych egzemplarzy do niestandardowych konstrukcji.
- Zakłócenia te dotykają nie tylko hobbystów, ale także małe firmy i twórców, którzy muszą stawiać czoła dodatkowym obciążeniom finansowym.
- Dodatkowe aktualności biznesowe znajdziesz na Businessinsider.com.pl
LEGO zareagowało, wstrzymując standardową usługę Pick a Brick w USA i Kanadzie, obejmującą dostawy pojedynczych elementów z Danii. Na stronie internetowej firmy wyjaśniono: „Standardowe produkty są obecnie niedostępne w tych regionach. Oferta bestsellerów pozostaje dostępna do składania zamówień”.
Ta zmiana miała znaczący wpływ na użytkowników, ponieważ katalog Standard zawierał nietypowe wzory i kolory, których brakowało w bestsellerach. Serwisy takie jak 404 Media i Gizmodo podkreśliły, że ponad 2500 produktów zostało wycofanych z rynków północnoamerykańskich.
Dlaczego części LEGO znikają w USA i Kanadzie? Wyjaśnienie jest proste.
Przesyłki z duńskiego zakładu LEGO nie są już objęte systemem dostaw zwolnionych z podatku i ekonomicznych. Zmienione przepisy nakładają teraz cła i opłaty na każdą paczkę, a przewoźnicy pełnią rolę pośredników dla amerykańskiej służby celnej. Zbliżające się wprowadzenie podobnych przepisów w Kanadzie dodatkowo komplikuje logistykę transgraniczną.
Skutek? Stałe koszty – odprawy celnej, opłaty za pobranie, prowizje – proporcjonalnie zmniejszają całkowitą wartość przesyłek częściowych o niskiej wartości.
Dla entuzjastów problem jest namacalny. Fora poświęcone Brickowi odnotowały zniknięcie usługi Standard w dniach 25-26 sierpnia, poprzedzając wdrożenie polityki 29 sierpnia. Analizy sugerują , że ponad 2500 komponentów może być już niedostępnych.
Ponieważ dostępne są tylko „Bestsellery”, zabezpieczenie specjalistycznych elementów do oryginalnych projektów staje się coraz trudniejsze. LEGO opisuje to jako tymczasową przerwę, ale nie podaje harmonogramu pełnej renowacji.
Szersze implikacje wykraczające poza LEGO
Zniesienie zwolnień de minimis skłoniło globalne usługi pocztowe do zawieszenia niektórych przesyłek do USA do czasu uruchomienia systemów poboru opłat. Chociaż ogłoszono sześciomiesięczny okres przejściowy z ustalonymi taryfami, małe firmy i niezależni sprzedawcy wciąż borykają się z dodatkowymi kosztami i niepewnością operacyjną.
Tymczasem wciąż pojawiają się problemy prawne. 29 sierpnia sąd federalny orzekł, że część tegorocznych ceł z czasów Trumpa jest niezgodna z prawem, ale utrzymał je w mocy podczas apelacji do Sądu Najwyższego. Dla kupujących oznacza to dalsze podwyżki cen i nieprzewidywalność przyszłych regulacji.
Czy stawki za wysyłkę rosną? Chociaż koszty kontenerów ostatnio spadły, te oszczędności nie rekompensują nowych ceł, opłat manipulacyjnych i formalności, które podnoszą ceny końcowe. To właśnie te czynniki, a nie sam transport morski, obecnie w przeważającej mierze podnoszą koszty nawet małych elementów, takich jak płytki 1×2.
Jakie są obecne konsekwencje dla fanów z Ameryki Północnej? Zamawianie konkretnych części bezpośrednio od LEGO jest teraz droższe i mniej wygodne, a pozyskiwanie rzadkich elementów zależy bardziej od lokalnych dystrybutorów lub lokalnych zapasów części zamiennych. Choć najlepiej sprzedające się produkty są nadal dostępne w regionalnych centrach dystrybucji, specjalistyczne modele mogą wymagać modyfikacji projektu lub wymiany części.
Dziękujemy za przeczytanie tego artykułu. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google News.
Źródło
